Программа подготовки на Миг-21

Кто заинтересован в Миг-21, давайте составим программу подготовки на этот самолет.

Инструктора

  • Fantom – (раздел программы?)
  • Kybinec – (раздел программы?)
  • Alex – (раздел программы?)

Что проверять? Что пилот должен уметь?

Например приходит человек на Миг-21. Мы должны его проверить.
– Что проверять?
– Что он должен уметь?
– итп
Т.е. программа подготовки должна включать в себя – что мы с него требуем. Чтобы было все четко и ясно.

ПРЕДЛАГАЕМ, ОБСУЖДАЕМ В КОММЕНТАХ НИЖЕ (ТОЛЬКО ПО МИГ-21)

ПРОГРАММА ПОДГОТОВКИ ПИЛОТОВ МИГ-21
(содержание)

Пока тут пусто, буду добавлять содержание программы по мере обсуждения, затем перенесу ее на отдельную страницу, а этот пост будет удален или законесервирован….

У этой записи 9 комментариев

  1. Готов быть инструктором. Курс подготовки представляю как : базовый начальный это взлет, посадка, коробочка ,навигация по рбсн и арк. И базовый продвинутый – тоже самое что и в начальном курсе только в условиях ограниченной видимости плюс решение навигационных задач и полеты группой .

  2. Я просто взял и скопировал оглавление из подготовки пилота на Миг-21УС, думаю программа должна быть приблизительно такой, но видимо упрощенной:
    ЛЕТНАЯ ЭКСПЛУАТАЦИЯ
    Тут список приборов систем, прицел, радар, автопилот, сист опознвания итп

    ПРЕДПОЛЕТНАЯ ПОДГ
    Запуск двигателя
    Прогрев двигателя, проверка самолетных систем

    ВЫПОЛНЕНИЕ ПОЛЕТА
    ПОЛЕТ ПО КРУГУ ДНЕМ
    Руление
    Взлет
    Расчет на посадку
    Посадка
    Взлет и посадка с боковым ветром
    Посадка с убранными закрылками
    Уход на второй круг
    Выключение двиг на стоянке
    Полет с подвесным топливным баком
    (разные ВПП убрал, у нас нет разнообразия в ДКС)

    ПИЛОТАЖ
    Общие указания
    Вираж
    Боевой разворот
    Переворот
    Петля Нестерова
    Полупетля нестерова
    Косая петля и косая полупетля
    Пикирование
    Переворот на горке
    Бочка
    Спираль
    ПОЛЕТ НА ПРЕДЕЛЬНЫХ РЕЖИМАХ ПО ПРИБОРНОЙ СКОРОСТИ И ЧИСЛУ М ПОЛЕТА
    ПОЛЕТ НА ПРАКТИЧЕСКИЙ И ДИНАМИЧЕСКИЙ ПОТОЛКИ
    ОСОБЕННОСТИ ПОЛЕТА НА ПРЕДЕЛЬНО МАЛЫХ ВЫСОТАХ (кстати очень важно для боевых серверов ДКС)
    ШТОПОР
    Нормальный штопор
    Перевернутый штопор
    Влияние выпуска тормозного парашюта на режимы сваливания, штопора и вывод самолета из них
    ИНЕРЦИОННОЕ ВРАЩЕНИЕ САМОЛЕТА
    Признаки инерционного вращения
    Действия летчика при попадании в инерционное вращение
    ОСОБЕННОСТИ РАБОТЫ СИЛОВОЙ УСТАНОВКИ ПРИ СВАЛИВАНИИ, ШТОПОРЕ И ИНЕРЦИОННОМ ВРАЩЕНИИ

    ПОЛЕТ НА БОЕВОЕ ПРИМЕНЕНИЕ
    ПОЛЕТ НА ПЕРЕХВАТ ВОЗДУШНЫХ ЦЕЛЕЙ
    МАНЕВРЕННЫЙ ВОЗДУШНЫЙ БОЙ
    ПОЛЕТ С ПРИМЕНЕНИЕМ ВООРУЖЕНИЯ
    Условия пуска ракет Р-3С по возд целям
    Полет на пуск ракет Р-3С по воздушным целям
    Особенности пуска ракет Р-3С по наземным целям
    Особенности пуска ракет Р-3С по целям, летящим на малых высотах (более 50м)
    Особенности пуска ракет Р-3С по транспортным самолетам
    ПОЛЕТ НА ПУСК НЕУПРАВЛЯЕМЫХ РАКЕТ
    Полет на пуск неупр ракет по воздушным целям
    Полет на пуск неупр ракет по наземным целям
    Полет на стрельбу из пулемета А-12,7
    Полет на стрельбу из пулемета по воздушным целям
    Полет на стрельбу из пулемета по наземным целям
    Полет на бомбометание
    Аварийное сбрасывание подвесок вооружения

    ПОЛЕТЫ В СЛОЖНЫХ МЕТЕОРОЛОГИЧЕСКИХ УСЛОВИЯХ И НОЧЬЮ
    ПОЛЕТ ДНЕМ В СЛОЖНЫХ МЕТ УСЛОВИЯХ
    Подготовка к полету
    Пробивание облаков вверх и полет за облаками (в облаках на заданном эшелоне)
    Заход и расчет на посадку с прямой
    Заход и расчет на посадку с расчетного рубежа
    Заход ии расчет на посадку двумя разворотами на 180
    Заход и расчет на посадку по большой и малой коробочке
    ПОЛЕТ НОЧЬЮ
    Запуск и руление
    Особенности ночного полета
    Заход и расчет на посадку, посадка
    Особенности посадки с фарами на полосу не освещенную прожекторами
    (тут были разные полосы, но у нас нет их)
    ПОЛЕТ ПОД ШТОРКОЙ

    САМОЛЕТОВОЖДЕНИЕ. (это видимо то, что сейчас делает Fantom)
    РАСЧЕТ ДАЛЬНОСТИ И ПРОДОЛЖИТЕЛЬНОСТИ ПОЛЕТА
    ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ ПОДГОТОВКА
    ВЫПОЛЕНИЕ ПОЛЕТА
    ИСПОЛЬЗОВАНИЕ СЧЕТЧИКА ДАЛЬНОСТИ АРК-10 В ПОЛЕТЕ
    РАСЧЕТ ДАЛЬНОСТИ И ПРОДОЛЖИТЕЛЬНОСТИ ПОЛЕТА
    ДЕЙСТВИЯ ЛЕТЧИКА ПРИ ОТКАЗАХ АВИАЦИОННОЙ ТЕХНИКИ И В ОСОБЫХ СЛУЧАЯХ
    Пожар в отсеке двигателя
    Отказ силовой установки на взлете
    Помпаж силовой установки
    Самовыключение двигателя
    Запуск двигателя в полете
    Расчет на посадку и посадка с неработающим двигателем (авторотирующим)
    (тут было о конусе, но у нас он упрощен)
    (тут всяческие отказы, которые не реализованы в ДКС)
    Невыход одной из освновных стоек шасси
    Не выход передней стойки шасси
    Отказ тормозной системы на пробеге
    (опять отказы, кот не реализованы в ДКС)
    —————
    Другими словами в книге по подготовке говорится о минимуме знаний и навыков пилота Миг-21 (в реальной жизни). Мы можем это взять за основу и составить адаптированную версию под ДКС. Это будет и программой и требованиями. Кстати не нашел о полете строем. Еще есть на англ яз, там почти то же самое, но нажим на боевое применение, полеты на предельных высотах, радар. ПОсле того как мы составим адаптированную программу, мы можем разделить ее где-то на три части (как Kybinec писал) и в таблице ставить галочки, кто к чему готов 🙂

    1. Давайте сократим программу обучения и адаптируем ее под ДКС. Иначе надо будет требовать все написанное 🙂

  3. Посмотрел инструкцию по подготовке на Миг-21БИС на английском, там более использование радара расписано:
    Секция 7. Боевое применение.
    Полет с использованием радара А-23Б
    -Использование радара в условиях пассивных помех
    -Использование радара в условиях активных помех
    – Особенности исп на сверхмалых высотах
    – Перехват маневренных целей
    —–
    В использовании вооружения добавлены ракеты Р-13М в т.ч. по наземным целям.

    По оборудованию исп РБСН системы.
    —-
    ПИШИТЕ ЧТО УБРАТЬ, ЧТО ДОБАВИТЬ И КАК УПОРЯДОЧИТЬ.

  4. Давайте с составом группы определимся сначала, от этого можно и программу полётов корректировать.

    1. По Миг-21 нас только трое: ты, я и Kybinec. Так что надо составить программу, разделить ее на какие-то разделы и потом назначить кто и за что будет отвечать.
      Мы сегодня обсудили некоторые моменты с Zigmund. Я записал беседу и выложил ее в виде аудио в комментариях к программе Миг-29 (щелкать мышью тут) – интересует твое мнение и мнение Kybinec.

Добавить комментарий

Закрыть меню