Мы впервые выполнили полет двумя экипажами в X-Plane по маршруту
В связи с этим хотел бы поздравить всю нашу группу. Это действительно значительное достижение. Ранее мы уже летали двумя экипажами, но это были полеты «местного значения».
Видео
Видео я разбил на отдельные главы, чтобы было удобней просматривать. Попробовал также монтировать в youtube. Не знаю по каким причинам, но обрезались участки, которые я не собирался удалять, например посадка. Но в целом видео дает общую картину мероприятия.
Полет двумя экипажами в X-Plane — что использовалось
Для того чтобы два пилота летели в одном самолете использовался плагин для полета экипажем SmartCopilot. Т.е. каждый экипаж использовал плагин SmartCopilot. Для того, чтобы видеть другой самолет использовалась программа JoinFS. При подсоединении к сети JoinFS, каждый пользователь видел ТРИ самолета. Для того, чтобы видеть только самолет другого экипажа, каждый пользователь отметил галочкой игнорировать самолет своего напарника и один из самолетов другого экипажа. Другими словами каждый оставил видимым только одного пользователя из другого экипажа.
Маршрут
Маршрут: UMKK — Kalmar. Полет по инструментам (IFR) через Балтийское море. Для навигации использовался GPS и направленные маяки VOR. Детали можно увидеть в видео.
Выполняя кругосветный перелет на самолете C-47 Skytrain, мы надолго задержались в аэропорту Хаброво из-за аварии (выясняли ее причины).
Погода
Для того, чтобы погода у все четырех участвующих была одинаковой, она была сформирована в программе Active Sky в файл. Файл был загружен всеми пользователями.
Связь
Для связи использовался TeamSpeak 3. Чтобы не мешать друг другу, каждый экипаж свободно разговаривал между собой на своем канале. Между собой экипажи общались при помощи функции Whisper т.е. связь между каналами. Более того, у меня уставлен плагин для имитации звука передачи радиостанции, если говорил кто-то из другого экипажа, имитировался звук передачи по радиосвязи.
* — На заглавной картике: оба самолета после прибытия в аэропорт Калмар (Швеция)
Мне понравилось. У Андрея при подходе к аэропорту вылетел X-Plane, но мы с ним предварительно договорились, что он взлетает, я сажу самолет. Так что все прошло очень даже хорошо.
Планирование полета и предполетный брифинг, был немного сумбурным, но все обговорили.
Я очень удивился что старинный C-47 / DC-3 имеет хороший набор высоты, думал что C-90 Kingair будет как истребитель по сравнению с этой старой машиной.