Вокруг света на самолете C-47 Skytrain это наш очередной проект. Эта страница будет обновлятся по мере событий этого проекта и прохождения пути.
Участники проекта:
- Meow (инициатор проекта)
- Alex
Каждый участник должен иметь:
- Самолет: VSKYLAB С-47 Skytrain (сайт). Просим обратить внимание, что бесплатная модель AWXDC3 для X-Plane 11 не допускается к полетам экипажем в нашей группе.
- Плагин для полета экипажем — SmartCopilot (сайт)
Дополнительные средства и программы
Погода: [XPGFS] NOAA Weather, бесплатный плагин погоды (сайт). В процессе дискуссии.
UPD 28/10/2020 методом «научного тыка» выяснилось, что лучшей синхронизацией погоды у двух пилотов является создание файла погоды из программы ASXP с последующей загрузой этого файла обоими участниками (ASXP выключаем).
Программа составления плана полета: LittleNavmap (сайт). Бесплатная, замечательная программа!
Основные правила и принципы для проекта «Вокруг света на самолете C-47 Skytrain»:
- В каждом полете, как минимум один C-47 пилотируется экипажем.
- Кто хочет сопроводить нас в полете на своем самолете — добро пожаловать. Визуализация и радиосвязь через VATSIM.
- Уже в процессе полетов новички могут изучать С-47, а также все мы изучаем правила полетов в VATSIM и IVAO.
- Полеты могут быть как VFR так и IFR
- Погода всегда реальная, если она не летная — не летим, ждем как в жизни.
- Начинаем полет двумя экипажами:
- Alex / Meow (русскоязычный экипаж)
- Alex / Magic (англ яз)
- Создаем и используем в полетах только одну окраску с логотипом группы (возможно именами участников на борту самолета).
- Публикуем видео и фотографии нашего полета на сайте группы, на отдельно созданных ветках avsim.su, vatsim.net, ivao.aero итп.
- Длительные полеты делим на участки , все по уже простому, отработанному в АЛСИБ методу:
- Master ставит на паузу (когда нужно)
- сохраняемся (situation)
- когда есть время загружаемся и продолжаем полет.
- Путь может проходить по родным аэропортам или рядом с родными городами, интересными местами. Каждый участник предлагает где хочет пролететь — обсуждаем.
- VATSIM/IVAO? нужно ли постоянное присутствие? (нужно обсудить плюсы и минусы!)
Правила нужно корректировать, адаптировать для всех участников, обсуждаем их через комменты, далее корректируем.
МАРШРУТ
Черновик основного маршрута первой трети до Канады
| № | Оправление | Прибытие | Дистанция | Время | Экипаж | Примечание |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | URMN | URWI | 147 nm | 0:57 мин | Alex / Meow | Выполнен! Видео тут |
| 2 | URWI | URWW | 146 nm | 1 час | Alex / Meow | Выполнен! Отрезок без ЖПС. Жми сюда для подробной информации. |
| 3 | URWW | UUOO | 267 nm | Полет разделен на две части. | Meow/ Alex | Выполнен! GPS только при процедурах подхода и захода. Посадка ночью |
| 4 | UUOO | UUBP | 225 nm | 1 ч 32м | Meow/ Alex | Выполнен. GPS только для процедур SID, approach. |
| 5 | UUBP | UMMS | 223 nm | 1 ч 20 м | Meow/ Alex | Выполнен. Первый стрим! (жми сюда). Навигация только по VOR, NDB |
| 6 | UMMS | UMMG | 143 nm | 1 ч 00 м | Alex/ Aleksejfil57 | Выполнен. Навигация только по VOR, NDB |
| 7 | UMMS | UMKK | 143 nm | 1 ч 00 м | Alex / Dawidof | Выполнен. Навигация только по VOR, NDB |
| 8 | UMKK | ESMQ | ||||
| 9 | ESMQ | ESGG | ||||
| 10 | ESGG | ENCN | ||||
Андрей, может на окраску самолета добавить плагины и программы, которые нас спонсиризруют, например лого плагина SmartCopilot.
пишу чтобы не забыть, добавлю в статью, а этот коммент удалим.
Перед соединением оба пилота должны проверить:
1. Версия X-Plane
2. Версия SmartCopilot
3. Галочка «ВПП огибает поверхность» убрана.
4. Установлены ли одинаковые сценарии, фотоподложки аэропорта вылета и прибытия.
5.
Хороший звук для C-47
https://forums.x-plane.org/index.php?/files/file/50213-fmod-experience-the-very-dc-3/
Вопросы, которые нам задают (Дискорд, разные англоязычные и русскоязычные форумы итп):
Вопрос: Я не знаю хорошо самолет С-47…
Ответ: Начнете летать как второй пилот и освоите самолет в процессе полетов. Обучение будет идти естественным образом, т.е. будете сразу же участвовать в полетах. В трудных условиях пилотирование будет брать на себя КВС. Эта методика нами уже пройдена на проекте ALSIB.
—
Вопрос: Я плохо знаю аэронавигацию.
Ответ: Использовать аэронавигационные приборы научитесь в полете (см вопрос выше). План полета научим составлять отдельно в Дискорде.
—
Вопрос: Не летал в VATSIM, тем более, что общаться нужно будет по английски.
Ответ: Нет необходимости все полеты проводить в VATSIM или IVAO. Но поверьте, это гораздо интересней. Если полет будет в VATSIM, то контакт с УВД будет поддерживать человек владеющий англ яз.
—
Вопрос: Ни разу не летал экипажем в X-Plane. Это сложно?
Ответ: Хороший вопрос 🙂 Для слаженного экипажа полет проходит очень легко и весело, время летит быстро. Если экипаж не слажен, лететь гораздо трудней, чем в одиночку. Не все люди могут работать в команде, а трепаться могут многие 😉 Кстати собираюсь об этом статью написать, когда будет время.
—
Вопрос: Хотелось бы поучаствовать, но не могу лететь весь маршрут.
Ответ: Лететь весь маршрут не надо. Весь маршрут разбит на короткие участки. Один участок летит один экипаж, второй участок берет на себя другой экипаж итп. Каждый участок мы стараемся делать, чтобы он был около 1 часа т.к. в нашей группе все люди занятые (работа, семья, дети итп).
—
Вопрос: У меня нет X-Plane 11, могу ли я участвовать в проекте?
Ответ: Да, мы можем лететь в строю некоторые участки полета, визуализация и связь через VATSIM. На С-47 мы можем мониторить две частоты, визуальная модель нами была недавно проверена см ЭТУ ПУБЛИКАЦИЮ