Готовимся к кругосветному перелету на C-47
Мы готовимся к кругосветному перелету на С-47 и сегодня мы проверяли «визуализацию» через VATSIM и как работает радиосвязь.
Дело в том, что ранее не было хорошей модели CSL для VATSIM или IVAO. По этой причине Douglas C-47 мог отображаться как угодно, в зависимости от настроек пользователя: от маленькой Цессны до A320 🙂 Но недавно DC-3/C-47 добавили в набор и мы решили проверить как нас будут видеть другие пользователи этих сетей.
Интересно то, что если CSL модели берутся из разных папок то окраска C-47 по умолчанию разная (здесь это С-47 с британскими знаками). Хотя это два абсолютно едентичных набора CSL моделей. 
Полет по ПВП в сторону Эльбруса. Погода хорошая, вершина видна издалека и служит хорошим ориентиром. 
Держать строй на С-47 это не то же самое, что держать его на легком самолете типа Cessna 172. 
Почти дошли до Эльбруса, разворот домой, программа проверки выполнена. 
Направляемся к аэродрому Нальчик 
Посадка второго C-47, модель которого сгенерирована VATSIM
Осталось проверить радиосвязь, т.к. не хватило времени ее проверить.
ВЫВОДЫ:
1. Теперь мы точно знаем, как нас будут видеть в VATSIM при обычной настройке программы.
2. Возможен полет строем или сопровождение другими самолетами, как Цессна итп.
При установке и наладке xPilot для VATSIM, заметили, что если присутствует клиент для IVAO — IvAp. То назначенная горячая клавиша для радио (PTT) не работает.
Т.е. возникает какой-то конфликт. Если убрать IvAp из плагинов (кроме папки там еще файл или пара есть), то все хорошо работает.