Ищем базу для полетов на Л-29 Дельфин и Миг-15

Разыскивается база для учебно-тренировочных полетов на самолетах Л-29 и Миг-15.

Приблизительные критерии и мысли для аэродрома:

  1. Желательно, чтобы аэродром уже присутствовал в X-Plane. Это может быть аэродром совместного базирования. Если делать с нуля военный аэродром — не знаю будут ли проблемы при полетах в VATSIM IVAO?
  2. На аэродроме минимально нужен NDB, лучше если будет еще VOR
  3. ВПП ясно что не трава или грунт…
  4. Расположение: РФ, лучше где-то на Кавказе, Краснодарский край или Ростовская обл. Но не Московская обл.
  5. Было бы замечательно, чтобы была какая-нибудь информация по пилотажным зонам, даже если они были во времена СССР.
Полет экипажем на Л-29
Первое тестирование полета экипажем на Л-29. Андрей (Meow) сидит впереди, Alex сзади 🙂

Дополнительная информация для размышления и идей

Список военных аэродромов России — ТУТ

Список аэродромов совместного базирования — можно посмотреть ТУТ

Прошу высказываться в комментариях. После того, как мы найдем базу, эта публикация будет убрана или переоформлена, так что пишите, не стесняйтесь.

10 комментариев к “Ищем базу для полетов на Л-29 Дельфин и Миг-15”

  1. Алексей

    Привет всем. Я на счет Л-29. Волгоградская земля в память Качинского не подойдет?

    1. Конечно подойдёт и очень даже подошла бы. Но есть ряд вопросов
      1. Аэродром надо делать. Кто будет делать?
      2. Для того чтобы делать нужна информация, фотки итп. Где это все взять и не заявятся ли люди в чёрном?
      3. В перспективе на будущее, можно ли летать с этого аэродрома в Ватсим или Ивао? Дело том, что на военных аэродромах часто нет международного кода ICAO.
      Если эти вопросы можно решить, то было бы хорошо.

      1. Alexander Feygin

        Привет. Я могу сделать, не проблема. Скажите только какой) правда фоток актуальных с военного аэродрома нет (по понятным причинам) но думаю что то придумать можно.

        1. Привет,
          Пока не знаю, о каком аэродроме идет речь. Задал вопрос Алексею, но по понятным причинам, он ответит позже.
          Возможно он имел ввиду бывший, а ныне заброшенный аэродром Бекетовка, где базировалось Качинское летное училище. Этот аэродром, как и само училище довольно знаменитый. Сейчас там только останки аэродрома: там прыгают с парашютом, какая-то малая авиация вроде присутствует, но не использует старые ВПП, там же гонки проводятся, летают дроны итп.
          Если делать его, то получается этакая экскурсия в прошлое в стиле ностальгии. Л-29 и Миг-15 тут совсем кстати — типа машины будущего, идем летать во времена СССР. Другими словами это получается, необычный, исторический проект.
          Хорошими сторонами является то, что тема интересная, много доступного материала и он не является секретным. Вот например фильм о Качинском летном училище (любительская съемка), где даже полетные зоны можно разглядеть на кадрах.
          Еще документальный фильм «На взлет!», есть интересные кадры.
          Есть съемка с параплана, видна структура аэропорта.
          Видео с дрона, хорошо видны строения.
          Такие исторические темы не являются чем-то новым, на форуме авсим есть отдельная ветка по аэропортам СССР.
          Пока для меня непонятным остается вопрос — можем ли мы использовать этот заброшенный и недействующий аэродром в сетях ВАТСИМ и ИВАО?

        2. Алексей

          Пробую ещё раз написать с телефона. Из начально имел ввиду Котельниково. А если Бекетова была базой для Качи то однозначно надо брать ее. Там в округе только военный городок остался. Вид на Волгоград шикарный особенно ночью. Я говорил с бывшим комэскадрильи. Он рад помочь и ответить на вопросы. Чтобы исключить брехучий тлф думаю Александр тебе надо лично поговорить с ним. Он кстати посоветовал сходить на форум Качи. Там есть ещё легендарнее личности который обучали курсантов на МИГ 15. И такой же аэродром есть в смысле заброшенный в Лебяжке рядом с камышином. По-моему это был аэродром для ШМАС.

  2. Алексей

    Всем привет. Вроде сегодня по легче. Действительно есть бывший аэродром Бекетова. Сейчас там остался военный городок. Жилые домы. Место на возвышенности. Вид на Волгоград шикарный. Особенно ночью. Я разговаривал с бывшим ком эскадрильи. Рассказал о наших идеях. Готов чем может помочь. Порекомендовал форум Каменского училища. Там есть ещё люди которые на МИГ 15 обучали курсантов. Что бы не было брехучего тлф, может Александру напрямую выйти на него по Вацапу. Или я задам нужные вопросы. А так действительно лучше Бекетовский аэродром чем действующий в Котлах. Кстати такойже есть ещё в Лебяжке не далеко от города Камышина. Там базировался ШМАС.

    1. Привет Алексей,
      Очень рад, что тебе легче. В принципе идея воссоздания полетов того времени довольно интересная. Возможно даже найдём некоторых людей, которые не равнодушны и помогут. С командиром эскадрильи ты сам можешь общаться. Будут проявлять вопросы, ты будешь их задавать, а ответы писать тут. Или можно делать аудиозапись (только человека нужно предупредить).
      От самого аэродрома, когда он будет готов (если будем делать) , не надо много ждать. Интересен сам процесс создания, общения, вкл новые люди.
      С современным, действующим аэродром ом не очень охота связываться т. к. нужно собирать разные данные. Не хочу, чтобы люди в чёрном кого-то беспокоили.
      По поводу ИВАО /ВАТСИМ я уже задал вопросы в соотв FIR, также спрашивал на форуме, пока никто не отреагировал. Ну это всегда так, как будут видеть, что у нас что-то получается, сразу появиться народ.
      У меня к тебе Алексей такой вопрос: а тебя самого интересуют полёты на Л-29 и Миг-15?

  3. Добрый день! Увидел я на нашем форуме Качинцев сообщение о вышеописанной теме, и меня это заинтересовало тем, что я уже долгие годы занимаюсь авиасимуляторами. И вот что я думаю по этому поводу. Лично я не летал на аэродроме Бекетовка, помимо него у нас в училище были ещё другие аэродромы и я летал в Котельниково. На самом деле в Каче, когда использовали Миг-15 были другие аэродромы. Сейчас они не существуют к примеру Жутово. А по Бекетовке у меня информации нет, но по Котлам могу дать информацию по зонам и маршрутам. Более того я сам сделал для себя сценарий этого аэродрома и иногда практикуюсь в FS9. Почему FS9, потому что там есть отличные модели Л-29, Миг-15, так как для Л-29 я сам сделал точную динамику, а у Миг-15 платника все и без доработок отлично.В Х-Plane эти модели не правильные и не правильная аэродинамика, если речь идёт о Л-29 и Миг-15 от разработчиков Mladg. Конечно самые лучшие полеты на Миг-15, Миг-21, и Л-39 в DCS World., так как там можно реально потренироваться по сети, максимально приближенно к обучению курсантов, на базе к примеру аэродрома Армавир или Майкоп, Краснодара. К сожалению в DCS нет волгоградского региона.
    В общем мое предложение создать сервер в DCS, либо использовать FS9 с нормальными моделями самолетов и аэродромами, которые там уже есть в том числе и Бекетовка. А я чем смогу, тем помогу, как Качинец. К тому же ещё и добавлю, что мне первые два года довелось учиться в Оренбургском ВВАУЛ. И там мы летали на Л-29 и поэтому я с ним знаком на практике. С уважением Павел

    1. Здравствуйте Павел,
      Во первых большое спасибо за Ваш ответ и за желание помочь!
      Не смотря на то, что мы активно использовали DCS и даже устраивали онлайн мероприятия, мы от него отказались. Это тема отдельного разговора. FS9 — хороший симулятор, но к сожалению устарел и не будет развиваться. Поэтому весь наш труд быстро станет не нужным.
      Да, я согласен, что Л-29, Миг-15 и особенно Миг-17 от разработчика MLADG не так глубоко проработаны. Но они не настолько уж и плохи по моему мнению.
      Сама идея по L-29 Delfin и Миг-15 не ограничивается исключительно полетами. Это проект в который включает «строительство» аэродрома, сбор исторических сведений, общение между собой на эту теми и наконец общение с людьми, которые там летали. Другими словами это некий исторический или даже ностальгический проект. Не смотря на то, что у нас в группе все взрослые люди и некоторые летают в реальной жизни, все же мы застали то время. Поэтому нас интересует: «а как летали в то время?». Как проходила радионавигация только по не направленному маяку, навигация в пилотажных зонах…
      X-Plane позволяет сделать многое из задуманного. Кроме того, мы можем летать экипажем на Л-29. Я бы большим удовольствием полетал с Вами в одной кабине. Андрей (Meow) сделал конфигурационный файл на Л-29 и мы его уже облетали. Как Вы знаете, X-Plane позволяет устанавливать фотоподложку, т.е. земля будет абсолютно идентична реальной.
      По аэродромам. Ну а почему бы не сделать два аэродрома? В смысле, что нам мешает сделать и развивать Котельниково? Например Александр (Dtriera) сделал сеть небольших аэродромов Свердловской области (он там живет), где мы активно летаем на Як-52 и Як-18Т. Мы можем пойти по этому же пути.
      Я приглашаю Вас присоединиться к нам хотя бы на время и помочь с этим проектом.

Оставьте комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *