Запускаю дискуссию… Недавно мы обсуждали будущее DCS в нашей группе с Zigmund, Kybinec и Fantom.
Мнения сошлись в том, что можно сделать что-то типа летной школы с тренировками и сдачей нормативов. Тренировки могут быть как базовые (взлет, полет по кругу, посадка), так и продвинутыми (применение вооружения, радара, дозаправка итп). Zigmund’а интересует современная боевая авиация (Миг-29, Су-27, Су-33), Kybinec и Fantom интересуются Миг-21. Я поддержу и то и другое. Далее Zigmund склоняется чтобы нам быть более требовательней итп итд.
В итоге решили запустить дискуссию и обсудить, что было бы наилучшим для нашей группы.
Прошу принять во внимание, что первая попытка дискуссии с треском провалилась. Сейчас DCS в нашей группе, находится в критическом состоянии, желающие реанимировать этот проект — прошу не лениться и быть более активными.
Итак прошу высказываться: идеи, как их реализовать. Желательно дискутировать более короткими, но частыми комментариями.
Мы сегодня собрались с Zigmund в ТС и предварительно обсудили некоторые моменты (что требовать).
К нам приходят люди и мы начинаем с ними, поодиночке летать — проверять что они умеют
1. Если мы видим, что человек хорошо справляется, где-нибудь отмечаем это на сайте. Например Миг-29 «базовое пилотирование» — ставим галочку.
2. Если человек не умеет — учим, смотрим как у него получается, объясняем (спрашиваем — понял ли). Рекомендуем потренироваться оффлайн.
3. Видим этого человека снова — если у него не получается, а у нас есть время, учим опять смотрим. Если есть боевое задание не допускаем этого человека.
====
БАЗОВОЕ ПИЛОТИРОВАНИЕ (может отличаться у разных самолетов)
-Взлет и посадка: взлететь и приземлиться целым, в т.ч. колеса должны быть целыми. Можно подумать о конвеере, но это может отпугнуть новичков.
—
Полет по коробочке (понятие о ее высоте, разворотах).
—
Полет строем:
Строй не должен быть очень четким как у пилотажников, но пилот не должен терять ведущего, чтобы он мог находиться справа или слева, поддерживать скорость (работа тягой, возд тормозом).
—
Ждем ваших комментов, предложений. Продолжение следует.
Я думаю не помешали бы и оф лайн миссии по базовым элементам типа как в кампании л39
Что бы любой мог скачать их в любое время с сайта. Готов попробовать сделать пару на пробу.
Летная школа ? А почему бы и нет, ну в смысле да.
В нашей школе есть виртуальные пространства » мир dcs и мат.часть в нутри мира, а вот кто курсанты и инструкра ?
Привет! в мире DCS мне больше импонирую винтокрылые машины, были мысли провести что нибудь типа соревнований по взлету посадке, авторотации, перевозки грузов.
Добрый день!
Идею поддерживаю всеми руками!
Предлагаю определиться с летательными аппаратами на которых будем работать, под это могу начать делать общую миссию с различными маршрутами. Далее, считаю необходимым каждому участнику, предварительно ознакомиться с РЛЭ на эксплуатируемый летательный аппарат, в части работы отрабатываемого режима, и полетным заданием. После каждого полета необходимо проводить его разбор.
Вообще идея мне очень нравится, с удовольствием буду в этом участвовать!
Еще предлагаю каждому описать, какие упражнения ему хотелось бы отработать в данном направлении.
Например я бы лично хотел выполнить отработку следующих режимов:
Су-27, МиГ-29:
— ближний маневренный бой с применение ВПУ;
— посадка парой;
— сопровождение воздушных судов;
Су-33;
— взлет/посадка на палубу;
— дозоправка в воздухе;
Су-25:
— работа по наземным целям в горах;
— проход по маршруту на бреющем полете парой;
— посадка парой;
МиГ-21:
— Бомбометание, применение НАР;
— ближний маневренный бой с применением ВПУ;
— Посадка парой;
МИ-8:
-применение НАР и бомбового вооружение;
— Работа с АРК-УД и 828 станцией;
КА-50:
— Групповые действия;
F-14:
— отработка действий оператора вооружения;
— Ближний маневренный бой.
Имея эту информацию можно сделать полетное задание и организовать полеты.
Я думаю не помешали бы и оф лайн миссии по базовым элементам типа как в кампании л39
Что бы любой мог скачать их в любое время с сайта. Готов попробовать сделать пару на пробу.
To Kybinec
>В нашей школе есть виртуальные пространства ” мир dcs и мат.часть в нутри мира, а вот кто курсанты и инструкра ?
Очень хороший и актуальный вопрос! У нас у всех мало времени поэтому лучше разделиться. Каждый может заниматься своим любимым самолетом. Школа — в основном это инструмент для привлечения новых людей.
To Fantom
>Предлагаю определиться с летательными аппаратами
Я за! Можно по принципу — есть инструктор, есть аппарат. Потом ЛА можно добавлять.
>После каждого полета необходимо проводить его разбор
Разбор предлагаю проводить с этой прогой, она как черный ящик, пишет все: https://www.tacview.net/download/latest/en/
Предлагаю разбор проводить уже после полетов на сайте, т.к. мало времени полетать (об этом мы разговаривали в ТС) + каждый, когда у него будет время может посмотреть tacview и анализировать. После разбора должен быть краткий вывод.
P.S. «По просьбам трудящихся» сделал появление комментов без модерации, но надо логиниться иначе заваливают спамом 🙁
Согласен со всеми кто высказался, особенно с Fantom, первые две недели октября у меня много работы, но потом готов принять участие в учебных полётах на истребителях Су- 27 и МиГ-29, точнее сказать готов проинструктировать в работе с этими машинами, а так же выступить в качестве «трудной мишени» при отрабатывании БВБ и ДВБ.
Кроме этого я сейчас разрабатываю вымышленную войну (несколько миссий) на южном Кавказе, мне нужно понимать кто на чем готов лететь, только не пишите, что могли бы летать на том или этом, а конкретно на чем вы бы хотели летать в миссиях, так как перед началом компании, будем тренироваться совместно онлайн. Выбор самолетов и вертолётов: Су-27 или Миг -29 (2 шт.), Ми-8 (2 шт.), Су-25 (2 шт.). Т.к. я не слезу с Ф-18-го, то один истребитель или один штурмовик (в зависимости от количества участников) будет за мной. Обещаю, что будет трудно, но интересно))))
Вернёмся к судьбе ДКС, мне лично хотелось бы, большего участия в разработках и организации чего либо от других участников, например для создания компаний, мне понадобится помощь в описании брифингов и прочих оформлениях, есть ли добровольцы? Или будем принуждать? (последнее предложение шутка))).
11 октября прилетаю из отпуска и готов присоединиться кучебным полетам. Если в качестве инструктора то это миг 21. Если в качестве курсанта то миг 29 будет интересно .
Можно ли в компанию включить миг 21 или л39 ? Кликабельные модули лично мне значительно интересней.
Ну и хотелось бы что бы у нас на сайте была возможность скачать офлайн миссии уровня кампании л39 курсант. Для начала по базовым элементам пилотирования взлет, посадка,коробочка, навигация. Сможешь помочь в создании?
Подумаю, но вряд ли, события 1994-95 года, в этот период их трудно вписать….
могу вставить из кликабельных модулей Ф-18, Ф-14.
Алекс предлагал, тренировки проводить на серверах работающих 24/7, не боевые, например АЭРОБАТИКС и т.д., считаю отличной идеей, меньше проблем и проще собраться. Только желательно при этом быть в ТС на нашем канале.
Относительно курсантов и инструкторов, каждый из нас более или менее неплохо владеет хоть одним типом самолёта, я например могу ознакомить и помочь понять Су-27 и немного МиГ-29, Алекс наверняка сделать тоже самое с МиГ-21, так-что все от нас всех зависит))) Поэтому любому члену нашей группы и не только, всегда сможем помочь освоить или что-то понять и найдем для этого время. Отпишитесь кто, какой модуль знает более досконально, и будем знать кого куда направить в случае чего.
Предлагаю Алексу в разделе сайта «ЛЮДИ» внести изменения в таблицу:
1) необязательно, но если можно руссифицировать, русскоязычных среди нас ведь больше.
2) в строке каждого пилота внести обозначение какой тип самолета (вертолета) он освоил достаточно
хорошо и каким он владеет на уровне «камикадзе» (что бы понимать к кому и с какими вопросами
обращаться новичку или коллегам).
3) у всех стоит обозначение ДКС или ИЛ-2 и т.д., может лучше было бы разбить на проценты, условно,
скажем кто-то большую часть времени проводит в БЗС, тогда обозначить ДКС — 5% БЗС 85%, Х-
ПЛАЙН — 10%, думаю так более информативнее будет.
Мне например важно понимать кто что может, когда планирую создать заварушку, ну и другим тоже будет куда глянуть в случае чего.
Ещё одно предложение на будущее, мне уже давно не даёт покоя сервер ВК (Братские крылья или Белорусские), сервер с очень строгим уровнем сложности и весьма натуральными миссиями близкими к реалу, там бывают весьма неплохие игроки и команды одному с ними (против них) воевать долго не получится, тебя сразу возьмут на заметку и не дадут голову поднять, люди бьются организовано…. Может мы потренируемся и залезем туда дружной кучкой, да наваляем пару раз, другим дружным людям, при регулярном наваливании, можем даже войну начать))))) Уверен нам такое с рук не спустят)))))
Итак, подведем некоторые итоги этой дискуссии и начнем уже более целенаправлено обсуждать детали.
1. Миг-21, Миг-29, Су-27 взяты на вооружение т.к. есть инструктора.
2. Инструктора:
а) Миг-21 — Alex, Kybinec, Fantom?.
б) Миг-29, Су-27 — Zigmund
3. По новой кампании. Zigmund — я тебе помогу чем смогу (брифинги, история, если нужно перевод, ролики).
4. По организованным участиям на боевых серверах (в т.ч. Белорусские крылья итп) это ОЧЕНЬ хорошая идея — появляется цель, тренироваться, чтобы не позориться в онлайн. Любое наше организованное участие на боевых серверах будет сплачивать наш коллектив.
5. По совместным полетам с другими группами (СВГ?), тоже хорошая идея, с нашей стороны должна участвовать как минимум слетанная ПАРА. Если мы будем уходить в другие группы поодиночке — это будет растаскивание группы. Уверен на 100 процентов это не будет сплачивать коллектив.
Другими словами мы можем выбрать что-то одно из двух:
— сплачивать наш коллектив и приглашать новых пилотов, а это в начале трудно, но имеет долгосрочную перспективу
— каждому искать где интересней и идти туда, при этом эффект быстрый, но перспективы нет.
6. По X-Plane. Virtual Pilots будет боевой группой, планируется переезд X-Plane в другой проект. Это будет проект полетов экипажем в гражданской авиации. В том проекте участвуют и другие люди, они будут тренироваться там в менеджменте! 8-/ Уже закуплен сайт: aircrew.fligths но он пока пустой.
7. По самолетам НАТО, F-14, F-18 итп, давайте сохранять принцип по авиации СССР/РФ и не соблазняться… 😉
8. Таблицу где пилоты я изменю, на основании программ — будем там галочки ставить (лучше не по процентам а по нескольким критериям (напр Базовый пилотаж/Продвинутый пилотаж/ Боевое применение ракеты воздух воздух итп).
—
ДИСКУССИЮ ТУТ ЗАКРЫВАЮ Т.К. УЖЕ ТРУДНО ТЕХНИЧЕСКИ ОТСЛЕЖИВАТЬ ДАЛЬНЕЙШИЕ КОММЕНТАРИИ, ПРИСТУПИМ К ОБСУЖДЕНИЮ ДЕТАЛЕЙ. ЕСЛИ НУЖНЫ ДРУГИЕ ПОСТЫ ИЛИ ТОПИКИ — НЕ СТЕСНЯЙТЕСЬ, СОЗДАВАЙТЕ ИЛИ Я СОЗДАМ ДЛЯ ВАС.
—
ОБСУЖДАЕМ ПРОГРАММУ ПО МИГ-21 ЗДЕСЬ.
ОБСУЖДАЕМ ПРОГРАММУ ПО МИГ-29/СУ-27 ЗДЕСЬ