Дискуссия по DCS

Запускаю дискуссию… Недавно мы обсуждали будущее DCS в нашей группе с Zigmund, Kybinec и Fantom.

Мнения сошлись в том, что можно сделать что-то типа летной школы с тренировками и сдачей нормативов. Тренировки могут быть как базовые (взлет, полет по кругу, посадка), так и продвинутыми (применение вооружения, радара, дозаправка итп). Zigmund’а интересует современная боевая авиация (Миг-29, Су-27, Су-33), Kybinec и Fantom интересуются Миг-21. Я поддержу и то и другое. Далее Zigmund склоняется чтобы нам быть более требовательней итп итд.
В итоге решили запустить дискуссию и обсудить, что было бы наилучшим для нашей группы.

Прошу принять во внимание, что первая попытка дискуссии с треском провалилась. Сейчас DCS в нашей группе, находится в критическом состоянии, желающие реанимировать этот проект – прошу не лениться и быть более активными.

Итак прошу высказываться: идеи, как их реализовать. Желательно дискутировать более короткими, но частыми комментариями.

У этой записи 17 комментариев

  1. Мы сегодня собрались с Zigmund в ТС и предварительно обсудили некоторые моменты (что требовать).
    К нам приходят люди и мы начинаем с ними, поодиночке летать – проверять что они умеют
    1. Если мы видим, что человек хорошо справляется, где-нибудь отмечаем это на сайте. Например Миг-29 “базовое пилотирование” – ставим галочку.
    2. Если человек не умеет – учим, смотрим как у него получается, объясняем (спрашиваем – понял ли). Рекомендуем потренироваться оффлайн.
    3. Видим этого человека снова – если у него не получается, а у нас есть время, учим опять смотрим. Если есть боевое задание не допускаем этого человека.
    ====
    БАЗОВОЕ ПИЛОТИРОВАНИЕ (может отличаться у разных самолетов)
    -Взлет и посадка: взлететь и приземлиться целым, в т.ч. колеса должны быть целыми. Можно подумать о конвеере, но это может отпугнуть новичков.

    Полет по коробочке (понятие о ее высоте, разворотах).

    Полет строем:
    Строй не должен быть очень четким как у пилотажников, но пилот не должен терять ведущего, чтобы он мог находиться справа или слева, поддерживать скорость (работа тягой, возд тормозом).

    Ждем ваших комментов, предложений. Продолжение следует.

    1. Я думаю не помешали бы и оф лайн миссии по базовым элементам типа как в кампании л39
      Что бы любой мог скачать их в любое время с сайта. Готов попробовать сделать пару на пробу.

  2. Летная школа ? А почему бы и нет, ну в смысле да.

  3. В нашей школе есть виртуальные пространства ” мир dcs и мат.часть в нутри мира, а вот кто курсанты и инструкра ?

  4. Привет! в мире DCS мне больше импонирую винтокрылые машины, были мысли провести что нибудь типа соревнований по взлету посадке, авторотации, перевозки грузов.

  5. Добрый день!
    Идею поддерживаю всеми руками!
    Предлагаю определиться с летательными аппаратами на которых будем работать, под это могу начать делать общую миссию с различными маршрутами. Далее, считаю необходимым каждому участнику, предварительно ознакомиться с РЛЭ на эксплуатируемый летательный аппарат, в части работы отрабатываемого режима, и полетным заданием. После каждого полета необходимо проводить его разбор.
    Вообще идея мне очень нравится, с удовольствием буду в этом участвовать!

  6. Еще предлагаю каждому описать, какие упражнения ему хотелось бы отработать в данном направлении.
    Например я бы лично хотел выполнить отработку следующих режимов:
    Су-27, МиГ-29:
    – ближний маневренный бой с применение ВПУ;
    – посадка парой;
    – сопровождение воздушных судов;
    Су-33;
    – взлет/посадка на палубу;
    – дозоправка в воздухе;
    Су-25:
    – работа по наземным целям в горах;
    – проход по маршруту на бреющем полете парой;
    – посадка парой;
    МиГ-21:
    – Бомбометание, применение НАР;
    – ближний маневренный бой с применением ВПУ;
    – Посадка парой;
    МИ-8:
    -применение НАР и бомбового вооружение;
    – Работа с АРК-УД и 828 станцией;
    КА-50:
    – Групповые действия;
    F-14:
    – отработка действий оператора вооружения;
    – Ближний маневренный бой.

    Имея эту информацию можно сделать полетное задание и организовать полеты.

  7. Я думаю не помешали бы и оф лайн миссии по базовым элементам типа как в кампании л39
    Что бы любой мог скачать их в любое время с сайта. Готов попробовать сделать пару на пробу.

  8. To Kybinec
    >В нашей школе есть виртуальные пространства ” мир dcs и мат.часть в нутри мира, а вот кто курсанты и инструкра ?
    Очень хороший и актуальный вопрос! У нас у всех мало времени поэтому лучше разделиться. Каждый может заниматься своим любимым самолетом. Школа – в основном это инструмент для привлечения новых людей.

    To Fantom
    >Предлагаю определиться с летательными аппаратами
    Я за! Можно по принципу – есть инструктор, есть аппарат. Потом ЛА можно добавлять.

    >После каждого полета необходимо проводить его разбор
    Разбор предлагаю проводить с этой прогой, она как черный ящик, пишет все: https://www.tacview.net/download/latest/en/
    Предлагаю разбор проводить уже после полетов на сайте, т.к. мало времени полетать (об этом мы разговаривали в ТС) + каждый, когда у него будет время может посмотреть tacview и анализировать. После разбора должен быть краткий вывод.

    P.S. “По просьбам трудящихся” сделал появление комментов без модерации, но надо логиниться иначе заваливают спамом 🙁

  9. Согласен со всеми кто высказался, особенно с Fantom, первые две недели октября у меня много работы, но потом готов принять участие в учебных полётах на истребителях Су- 27 и МиГ-29, точнее сказать готов проинструктировать в работе с этими машинами, а так же выступить в качестве “трудной мишени” при отрабатывании БВБ и ДВБ.
    Кроме этого я сейчас разрабатываю вымышленную войну (несколько миссий) на южном Кавказе, мне нужно понимать кто на чем готов лететь, только не пишите, что могли бы летать на том или этом, а конкретно на чем вы бы хотели летать в миссиях, так как перед началом компании, будем тренироваться совместно онлайн. Выбор самолетов и вертолётов: Су-27 или Миг -29 (2 шт.), Ми-8 (2 шт.), Су-25 (2 шт.). Т.к. я не слезу с Ф-18-го, то один истребитель или один штурмовик (в зависимости от количества участников) будет за мной. Обещаю, что будет трудно, но интересно))))
    Вернёмся к судьбе ДКС, мне лично хотелось бы, большего участия в разработках и организации чего либо от других участников, например для создания компаний, мне понадобится помощь в описании брифингов и прочих оформлениях, есть ли добровольцы? Или будем принуждать? (последнее предложение шутка))).

    1. 11 октября прилетаю из отпуска и готов присоединиться кучебным полетам. Если в качестве инструктора то это миг 21. Если в качестве курсанта то миг 29 будет интересно .
      Можно ли в компанию включить миг 21 или л39 ? Кликабельные модули лично мне значительно интересней.
      Ну и хотелось бы что бы у нас на сайте была возможность скачать офлайн миссии уровня кампании л39 курсант. Для начала по базовым элементам пилотирования взлет, посадка,коробочка, навигация. Сможешь помочь в создании?

      1. Подумаю, но вряд ли, события 1994-95 года, в этот период их трудно вписать….

      2. могу вставить из кликабельных модулей Ф-18, Ф-14.

  10. Алекс предлагал, тренировки проводить на серверах работающих 24/7, не боевые, например АЭРОБАТИКС и т.д., считаю отличной идеей, меньше проблем и проще собраться. Только желательно при этом быть в ТС на нашем канале.
    Относительно курсантов и инструкторов, каждый из нас более или менее неплохо владеет хоть одним типом самолёта, я например могу ознакомить и помочь понять Су-27 и немного МиГ-29, Алекс наверняка сделать тоже самое с МиГ-21, так-что все от нас всех зависит))) Поэтому любому члену нашей группы и не только, всегда сможем помочь освоить или что-то понять и найдем для этого время. Отпишитесь кто, какой модуль знает более досконально, и будем знать кого куда направить в случае чего.

  11. Предлагаю Алексу в разделе сайта “ЛЮДИ” внести изменения в таблицу:
    1) необязательно, но если можно руссифицировать, русскоязычных среди нас ведь больше.
    2) в строке каждого пилота внести обозначение какой тип самолета (вертолета) он освоил достаточно
    хорошо и каким он владеет на уровне “камикадзе” (что бы понимать к кому и с какими вопросами
    обращаться новичку или коллегам).
    3) у всех стоит обозначение ДКС или ИЛ-2 и т.д., может лучше было бы разбить на проценты, условно,
    скажем кто-то большую часть времени проводит в БЗС, тогда обозначить ДКС – 5% БЗС 85%, Х-
    ПЛАЙН – 10%, думаю так более информативнее будет.
    Мне например важно понимать кто что может, когда планирую создать заварушку, ну и другим тоже будет куда глянуть в случае чего.

  12. Ещё одно предложение на будущее, мне уже давно не даёт покоя сервер ВК (Братские крылья или Белорусские), сервер с очень строгим уровнем сложности и весьма натуральными миссиями близкими к реалу, там бывают весьма неплохие игроки и команды одному с ними (против них) воевать долго не получится, тебя сразу возьмут на заметку и не дадут голову поднять, люди бьются организовано…. Может мы потренируемся и залезем туда дружной кучкой, да наваляем пару раз, другим дружным людям, при регулярном наваливании, можем даже войну начать))))) Уверен нам такое с рук не спустят)))))

  13. Итак, подведем некоторые итоги этой дискуссии и начнем уже более целенаправлено обсуждать детали.
    1. Миг-21, Миг-29, Су-27 взяты на вооружение т.к. есть инструктора.
    2. Инструктора:
    а) Миг-21 – Alex, Kybinec, Fantom?.
    б) Миг-29, Су-27 – Zigmund
    3. По новой кампании. Zigmund – я тебе помогу чем смогу (брифинги, история, если нужно перевод, ролики).
    4. По организованным участиям на боевых серверах (в т.ч. Белорусские крылья итп) это ОЧЕНЬ хорошая идея – появляется цель, тренироваться, чтобы не позориться в онлайн. Любое наше организованное участие на боевых серверах будет сплачивать наш коллектив.
    5. По совместным полетам с другими группами (СВГ?), тоже хорошая идея, с нашей стороны должна участвовать как минимум слетанная ПАРА. Если мы будем уходить в другие группы поодиночке – это будет растаскивание группы. Уверен на 100 процентов это не будет сплачивать коллектив.
    Другими словами мы можем выбрать что-то одно из двух:
    – сплачивать наш коллектив и приглашать новых пилотов, а это в начале трудно, но имеет долгосрочную перспективу
    – каждому искать где интересней и идти туда, при этом эффект быстрый, но перспективы нет.
    6. По X-Plane. Virtual Pilots будет боевой группой, планируется переезд X-Plane в другой проект. Это будет проект полетов экипажем в гражданской авиации. В том проекте участвуют и другие люди, они будут тренироваться там в менеджменте! 8-/ Уже закуплен сайт: aircrew.fligths но он пока пустой.
    7. По самолетам НАТО, F-14, F-18 итп, давайте сохранять принцип по авиации СССР/РФ и не соблазняться… 😉
    8. Таблицу где пилоты я изменю, на основании программ – будем там галочки ставить (лучше не по процентам а по нескольким критериям (напр Базовый пилотаж/Продвинутый пилотаж/ Боевое применение ракеты воздух воздух итп).

    ДИСКУССИЮ ТУТ ЗАКРЫВАЮ Т.К. УЖЕ ТРУДНО ТЕХНИЧЕСКИ ОТСЛЕЖИВАТЬ ДАЛЬНЕЙШИЕ КОММЕНТАРИИ, ПРИСТУПИМ К ОБСУЖДЕНИЮ ДЕТАЛЕЙ. ЕСЛИ НУЖНЫ ДРУГИЕ ПОСТЫ ИЛИ ТОПИКИ – НЕ СТЕСНЯЙТЕСЬ, СОЗДАВАЙТЕ ИЛИ Я СОЗДАМ ДЛЯ ВАС.

    ОБСУЖДАЕМ ПРОГРАММУ ПО МИГ-21 ЗДЕСЬ.
    ОБСУЖДАЕМ ПРОГРАММУ ПО МИГ-29/СУ-27 ЗДЕСЬ

Комментарии закрыты.

Закрыть меню