Старинные маршруты DC-6 взяты из от сканированных рекламных флаеров
Ценность этих маршрутов для полетов на DC-6 PMDG, состоит в том, что в настоящий момент их можно пройти по «старинке», без использования GPS. В регионе имеется множество направленных и не направленных маяков. Для подходов (STARs) также в подавляющем большинстве можно использовать маяки. Это самое то для таких раритетных самолетов, как Douglas DC-6.
Olympic Airways была крупнейшей авиакомпанией в Греции. В 2003 году она была переименована в Olympic Airlines, а в 2009г прекратила существование. В Microsoft Flight Simulator DC-6 PMDG имеется окраска этой авиакомпании.
Другие публикации по теме Douglas DC-6
Полет экипажем на PMDG DC-6: маршрут Афины — Солоники
Симулятор MSFS 2020: DC-6 PMDG — кандидат для полетов экипажем
Полет на остров Лесбос
К пингвинам в Антарктиду на DC-6 | Полет экипажем — MSFS 2020
Самолет DC-6 упал в 20 км от Международного аэропорта Квебек-сити | в онлайн крушении жертв нет
Полет экипажем на DC-6 PMDG с острова Родос на остров Крит
PMDG DC-6 для MSFS 2020 — Знай матчасть!
Старинные маршруты DC-6 по которым он летал в авиакомпании Olympic Airways (локальные)
Наиболее интересные местные маршруты DC-6 Olympic Airways для Microsoft Flight Simulator 2020 (для полета экипажем)
Маршрут | Расстояние nm (напрямую) | Использование VOR и ILS | Примечание |
LGAV — LGKR | SID, route, STAR, approach | Пройден | |
LGAV — LGTS | SID, route, STAR, approach | Пройден | |
LGAV — LGKV | 181 | SID, route, STAR, approach | |
LGAV — LGMT | 142 | SID, route, STAR, approach RWY14 only | Пройден |
LGAV — LGRP | 218 | SID, route, STAR, approach | Пройден |
LGRP — LGIR | 155 | SID, route, STAR, approach (ограничения) | Пройден |
LGIR — LGAV | 167 | SID, route, STAR, approach | |
Athens (LGAV) — Corfu (LGKR)
LGAV ATV L995 (или R19) KRK LGKR
Весь полет можно провести без использования GPS! Для навигации по основному участку используются два направленных маяка (ATV 114.4 , KRK ). STAR и APPROACH выполняется также по направленным маякам.
IFR посадка только на ВПП 34.
Рекомендуемый STAR VARDI1U. Point fix — VARDI 99 nm удаление от VOR DME KRK, 16 nm удаление от VOR DME KRK — вход в TMA KERKIRA. На дистанции 6 nm от маяка высота должна быть 3500ft.
APPROACH — VORDME-W. НАЧАЛЬНАЯ ТОЧКА НА НАПРАВЛЕННОМ МАЯКЕ KRK — от маяка курсом 256 (налево на высоте 2900, точка R163) , далее перехватываем радиал 345 (на ВПП).
Местные авиалинии
Есть «треугольный» маршрут Афины — Родос — Крит — Афины. Выше на странице есть схема машрутов, этот треугольник внизу.
Первый участок: Athens International Airport (Афины) LGAV — LGRP Rhodes — Diagoras International Airport (остров Rodos)
===========
Второй участок: Rhodes — Diagoras International Airport (остров Rodos) LGRP — LOKNA — N136 — LABUX — LGIR Heraklion Airport N. Kazantzakis (остров Крит)
Расстояние 155nm
SID
Если RW06: LOKN2Q; если RW24 — LOKN2M
Маршрут: от LOKNA идем по VORDME Rodos 115,8 LABUX, до подхода к LABUX перестраиваемся на VORDME Iraklion 108,8
высота: 8000 или 10000фт
STAR
RW 27 LABU1A ; Approach VORDME27 transition IRKOS
RW 09LABU2L
Запасной LGSA (ILS) VOR 108.6 (радиус 60nm)
После вылета из Родоса, пролетаем остров Халки, где обетали титаны 🙂
Далее пролетаем около необитаемого острова Астакида
=========
Третий участок: LGIR — LGAV (Афины)