Тестирование JoinFS — полет строем на T-6G Texan

Тестирование JoinFS — полет строем на T-6G Texan

Мы впервые тестировали программу JoinFS. Для этого выполнили полет строем на самолетах T-6G Texan в окрестностях аэропорта Nome (PAOM).

JoinFS создана для совмесных полетов, как можно выразиться в «одном пространстве». Другими словами эта программа «объеденяет» пользователей из разных симуляторов и выводит их в одно игровое пространство. Работа JoinFS напоминает работу клиентов для сетей VATSIM или IVAO.

Главным преимуществом JoinFS перед клиентами VATSIM или IVAO, является то, что модели для отображения других пользователей берутся из библиотеки X-Plane 11. В клиентах VATSIM или IVAO очень трудно организовать полеты на определенных самолетах, так как там используются модели из библиотек клиентов. Библиотеки моделей (CSL), как правило включают ограниченный набор наиболее популярных самолетов. Поэтому если какой-либо модели нет в библиотеке — она будет отображена другим самолетом. Например, если в библиотеке CSL нет модели Як-18Т, то скорее Вы будете видеть своего товарища на Cessna 172. Более того, в JoinFS для разных пользователей можно выбрать другую окраску, которую можно сделать и добавить, например с разными бортовыми номерами. На картинке в заглавии (вверху) мой самолет без окраски (метал), для напарника я выбрал стандартную окраску.

Другим достоинством JoinFS является, то, что полеты можно проводить без ограничений. Например это могут быть тренировочные полеты военной авиации, как Вы знаете такие полеты ограничены в сетях VATSIM и IVAO.

Видео полета на самолетах T-6G Texan в X-Plane 11 через JoinFS

Почему самолет Т-6 Texan и почему аэропорт Nome?

В настоящий момент есть идея организовать перелет по одному из участков АЛСИБ группой. В 2019г мы проходили АЛСИБ на C-47 экипажем. Была идея организовать полет группой, но наши возможности тогда были лимитированы отображением моделей. Когда появилась модель C-47/DC-3 в библиотеках CSL VATSIM и IVAO, мы выполнили тестовый полет. Даже при отображении С-47, окраску там было выбрать невозможно, то он был британским, то еще каким-либо.

Теперь когда у нас имеется больше возможностей, мы можем организовать перелет на разных самолетах. Конечно, это могут быть самолеты, которые перегонялись по трассе АЛСИБ, например: C-47, P-39, P-40, B-25, T-6G Texan итп. Главное, чтобы модели этих самолетов были в библиотеке X-Plane 11.

Аэропорт Nome (PAOM)

Советские пилоты получали самолеты в аэропорту Фейрбенкс, расположенного на Аляске. С аэропорта Nome, начинался перелет через Берингов пролив. Самолеты шли через остров St Lawrence, точнее через PAGM и садились в Уэлькале. В Уелькале сейчас аэродрома нет, в X-Plane только остался ненаправленный маяк NDB HB (H) 400.0 . По этому мы решили сделать тестовый полет именно с этого аэропорта.

T-6 Texan

Этот самолет использовался советскими летчиками во время Второй Мировой войны для тренировки и переподготовки. Всего СССР получил по Ленд-Лизу 82 самолета из которых 54 были перегнаны по АЛСИБ. Другие 20 прибыли через Иран, еще 8 были поставлены Северными конвоями.

Первые АТ-6F пошли по трассе в июне. Самолетыперегонялись партиями по 8-10 машин без обычногов таких случаях лидирования—по крейсерской скорости «Тексан» значительно уступал использовавшим-ся на АЛСИБе в качестве лидеров А-20, В-25 или С-47. Поскольку потолок у АТ-6F был невелик, то по обычному маршруту через Верхоянский хребет их пустить не могли. Поэтому летели этапами до Сеймчана (причем приходилось садиться на дозаправку в Омолоне, поскольку запаса горючего не хватало), затем на Оймякон, а оттуда в Якутск. Последняя группа «Тексанов» вылетела из Фэрбенкса в середине июля и уже к началу августа 1945 года достигла Красноярска.

Котельников В.Р., Петров Г.Ф.,Соболев Д.А., Якубович Н.В. «АМЕРИКАНЦЫ» В РОССИИ. Русавиа. Москва, 1999.

Для пользователей X-Plane 11, есть замечательная, бесплатная модель этой машины от Khamsin Studio.

JoinFS полет строем X-Plane 11
На Т-6 довольно легко лететь сомкнутым строем. Полет вдоль берега, взлет и посадка с аэропорта Nome.

Самолет на 9000 ft развивает скорость около 150mph… А что Вы хотели от такой машины? Для перелета продолжителностью час или чуть более, достаточно. Самолет идет без подвесного бака мы пока не проверяли, на какое растояние хватает топлива.

T-6G Texan X-Plane 11
На скрине видно, что скорость крейсерского полета составляет около 150mph на высоте 9000 футов. Надо будет протестировать, можно ли лететь нормально с С-47.

Выводы

Программа JoinFS открывает для нас много новых возможностей для совместных полетов в X-Plane 11.

Добавить комментарий