повороты на Cessna 172

Как делать повороты на Cessna 172

В данном видео представлено как делать повороты на Cessna 172

Продолжаю публиковать видео базовых тренировок на PPL в разделе «Летная школа» для тех, кто интересуется, как летать правильно. Сегодня в видео представлено как правильно делать повороты на Cessna 172. Эта тренировка является является обязательным требованиям Министерства Транспорта Канады для подготовки пилотов на получение лицензии частного пилота. Полет был выполнен с аэродрома CYHU St-Hubert. На некоторых моментах видео вставлен GPS трек, чтобы было понятно, где проходит полет.
Уже в процессе тренировки погода начала быстро портиться и нам пришлось быстро возвращаться на аэродром, как говорят «на всех порах» — это тоже есть на видео 🙂

Содержание видео

Видео: Повороты на Cessna 172

Вам не обязательно смотреть все видео. Можно выбрать наиболее интересные моменты:

  1. Старт двигателя
  2. ATIS
  3. Ground contact
  4. Рулежка
  5. Прогон двигателя
  6. Предвзлетная карта проверок
  7. Предупреждение насчет птиц
  8. Выстраивание на ВПП
  9. Разрешение на взлет
  10. Взлет
  11. Контакт с вышкой
  12. О жалобах людей на звук самолетов
  13. Контакт с вышкой
  14. Смена частоты на
  15. Набор высоты до 1800
  16. Частота 126.7
  17. Прошли Saint-Jean-Baptiste/ набор высоты
  18. 3000 футов
  19. ПОВОРОТЫ (основная тренировка)
  20. CALT до поворотов 450
  21. Мои повороты
  22. Повороты для избежания столкновений
  23. Повороты с минимальным радиусом
  24. Идем обратно из-за плохой погоды
  25. Иди на полном газу!
  26. Летим как можно быстрее!
  27. Частота 121.3
  28. Подход к контрольной точке над озером Chambly
  29. Контакт с вышкой CYHU
  30. Проверка кабины перед снижением
  31. Как сбрасывать скорость на самолете Cessna 172
  32. Контакт с вышкой на подходе
  33. На посадочной прямой ВПП 06R
  34. Карта проверки после посадки
  35. CPAQ

Другие публикации по теме подготовки на лицензию частного пилота

Вопросы и пожелания, Вы можете написать внизу странице в комментариях.

Оставьте комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *