Видео тренировочного полета по теме «Горизонтальный полет по прямой» на самолете Cessna 172 (Упражнение 6)
Это упражнение входит в обязательную программу подготовки на лицензию частного пилота в Канаде.
К сожалению после взлета, я случайно отключил запись звука интеркома и радиопереговоров т.к. забыл блокировать диктофон от случайных нажатий. 🙁
Видео
Некоторые интересные моменты в видео «Упражнение 6. Горизонтальный полет по прямой»
- 0:00:00 Радиопереговоры (включая инициализацию контакта) с УВД CYHU
- 0:04:40 Скорость руления на самолете Cessna 172. Инструктор объясняет какую скорость поддерживать.
- 0:12:51 В очереди на взлет и замечания инструктора по использованию тормозов на Cessna 172
- 0:16:58 На предварительном (Hold short), полоса 24L
- 0:18:15 Получено разрешение выруливать на исполнительный — «Line up and wait»
- 0:19:10 Разрешение на взлет и сам взлет
- 0:22:31 Я случайно отключаю запись интеркома и радиопереговоров 🙁
- 0:30:20 Диспетчер аэропорта Saint-Jean-sur-Richelieu дает указания изменить курс и идти вдоль реки (из-за того, что какой-то самолет заходит на посадку).
- 0:32:06 Правила выпуска закрылков на самолете Cessna 172, объяняются критические ошибки пилотов.
- 0:34:49 Горизонтальный полет — триммирование самолета Cessna 172
- 0:37:04 Техника полета по прямой (удержание заданного курса), используя две визуальные точки
- 0:39:15 Там за озером США
- 0:40:04 Тренировка закончена, возвращаемся
На фото ниже трек записанный на GPS во время полета.
Другие публикации по подготовке на лицензию частного пилота
Сменил летную школу
Полет на малой скорости
Дальность и максимальная продолжительность полета
Как делать повороты на Cessna 172
Как снижаться на Cessna 172
Упражнение 6: Горизонтальный полет по прямой
Задание
Информация для людей увлекающихся полетами в авиасимуляторе и/или проходящих обучение в нашей Виртуальной летнной школе ПВП. Попробуйте в симуляторе повторить имитацию быстрой уборки закрылков при уходе на второй круг:
Самолет — Cessna 172, закрылки полностью выпущены (имитация захода на посадку). Все параметры (скорость, RPM, вертикальная скорость) видны на видео. Не забудьте «загрузить» самолет студентом пилотом 😉 и инструктором. Баки полные.
Для особых гурманов, ниже погодные условия в момент реального вылета:
CYHU 120500Z AUTO 20003KT 9SM CLR 15/13 A3005 RMK SLP178
Decoded textual weather for CYHU:
Wind: 200 at 3 knots
Visibility: 9.0 SM (9999+ m)
Clouds: None Reported
Temperature: 15.0C
Dewpoint: 13.0C
Precipitation: None reported
Altimeter: 1018 mb (30.05 inches)
Wind at 3000ft dir 1750 speed 7 temp 15.67C
Инструкция по выходу в южную тренировочную зону из аэропорта CYHU — ЗДЕСЬ.
Посмотрите соответствует поведение самолета в симуляторе, поведению в реальной жизни, записанному на видео. Отпишитесь в комментариях (не забудьте указать симулятор и какая модель самолета использовалась).
Если есть вопросы — задавайте в комментариях.
На первых минутах видно, что забыл пристегнуться, пристегиваюсь во время руления… Стыдно конечно, но решил не убирать этот момент… 🙂